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Greenwich : le méridien se paie, presque tout le reste est gratuit

DLR, 20 minMusées gratuitsLongitude zéro
Le clipper Cutty Sark éclairé la nuit dans sa cale sèche de verre, à Greenwich

En bref

Greenwich tient sur une pente : les quais et les musées en bas, tous gratuits, et l'Observatoire royal en haut, seul site payant, où passe la longitude zéro. Compter une demi-journée, une journée si l'on prend le temps du parc.

Les cinq faits décisifs

  1. Le méridien est dans l'enceinte payante de l'Observatoire
  2. Musée maritime et Queen's House sont gratuits
  3. La montée à l'Observatoire est raide : quinze minutes de côte
  4. Le DLR est plus rapide que le bateau, et bien moins cher
  5. Le tunnel piéton sous la Tamise est ouvert en permanence

Ce qui est gratuit et ce qui ne l'est pas

Idee recue

Greenwich est une visite payante centrée sur le méridien.

En realite

L'essentiel de Greenwich ne coûte rien. Le National Maritime Museum, le plus grand musée maritime du monde, et la Queen's House, avec sa collection de peinture et son escalier en tulipe, sont des musées nationaux gratuits. Le parc, le marché, les terrains de l'ancien collège naval et le tunnel piéton le sont aussi. Trois choses seulement se paient : l'Observatoire royal, où passe le méridien, le Cutty Sark, et le Painted Hall de l'ancien collège. Une journée réussie peut donc coûter un seul billet.

Ce qu'on visite

Les sites de Greenwich, relevés le 19 août 2026
LieuCe que c'estAccès
Royal ObservatoryMéridien d'origine et histoire de la longitudePayant. C'est le seul site majeur de Greenwich à l'être
National Maritime MuseumLe plus grand musée maritime du mondeEntrée gratuite
Queen's HouseVilla palladienne d'Inigo Jones, 1616Entrée gratuite. Escalier en tulipe et collection de peinture
Cutty SarkClipper à thé de 1869, conservé à secPayant. On passe sous la coque
Old Royal Naval CollegeEnsemble baroque de Christopher WrenTerrains libres. Le Painted Hall est payant
Greenwich ParkParc royal en pente vers la TamiseAccès libre. La vue depuis la colline est la meilleure du sud-est
Greenwich MarketHalle couverte d'artisanat et de cuisine de rueAccès libre
Greenwich Foot TunnelTunnel piéton sous la Tamise, 1902Accès libre, 24 heures sur 24

Le méridien, et pourquoi il est ici

La latitude se mesure facilement depuis toujours, en observant le ciel. La longitude, non : il faut connaître l'heure d'un lieu de référence au moment de l'observation, donc emporter cette heure en mer. Le problème a coûté des flottes entières, et le Parlement britannique a fini par promettre une récompense à qui le résoudrait. La solution est venue d'un horloger, John Harrison, qui a mis au point des chronomètres capables de garder l'heure malgré la houle et les écarts de température. Ses machines sont exposées à l'Observatoire, et ce sont les objets les plus fascinants du site.

Le choix de Greenwich comme méridien d'origine du monde date d'une conférence internationale tenue en 1884 : à cette date, une majorité de cartes marines s'y référait déjà. Le Greenwich Mean Time en découle, remplacé depuis comme référence par le temps universel coordonné, calculé sur des horloges atomiques. Le fonctionnement de l'heure britannique, y compris le passage à l'heure d'été, est expliqué sur heure et décalage horaire.

La coupole du Great Equatorial Building de l'Observatoire royal de Greenwich
L'Observatoire royal, en haut de la colline : la seule entrée payante de Greenwich.

Le Cutty Sark

Lancé en 1869, c'est l'un des derniers clippers à thé, ces voiliers conçus pour rapporter la récolte de Chine le plus vite possible, à une époque où la primeur valait une fortune. Il est aujourd'hui conservé à sec, soulevé au-dessus du sol, ce qui permet de marcher sous sa coque et d'en voir la ligne, dessinée pour la vitesse. Un incendie l'a gravement endommagé en 2007, pendant sa restauration, mais une grande partie du gréement et des aménagements avait été déposée : le navire visible reste largement authentique.

Y aller, et dans quel ordre

Repères pratiques

DLR depuis Bank
≈ 20 min
Train depuis London Bridge
≈ 10 min
Bateau depuis Westminster
≈ 1 h
Montée à l'Observatoire
≈ 15 min à pied
Sites payants
3
Tunnel piéton
ouvert 24 h/24

L'ordre qui fonctionne

Arriver par le DLR à Cutty Sark, voir le navire et le marché, traverser les terrains de l'ancien collège naval, entrer au musée maritime puis à la Queen's House, et garder la montée à l'Observatoire pour la fin : la vue sur les tours de Canary Wharf est meilleure en fin de journée, et l'on redescend ensuite vers la station. Pour le retour, le bateau est plus lent et plus cher que le DLR, mais c'est le seul moyen de voir la ville depuis le fleuve. Les titres de transport et les zones sont détaillés sur le métro de Londres.

Questions fréquentes

Gratuité du National Maritime Museum et de la Queen's House, caractère payant de l'Observatoire royal et du Cutty Sark d'après rmg.co.uk, consulté le 19 août 2026. Adoption du méridien de Greenwich comme référence internationale en 1884 et travaux de John Harrison sur la longitude d'après rmg.co.uk. Lancement du Cutty Sark en 1869 et incendie de 2007 d'après rmg.co.uk. Painted Hall de l'Old Royal Naval College d'après ornc.org. Horaires et tarifs changent en cours d'année et sont à vérifier avant publication : aucun tarif n'est chiffré ici. Durées de trajet indicatives d'après les horaires publiés par les opérateurs. Éditeur : [éditeur à renseigner].